Заместитель Председателя Правительства — полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев в ходе заседания Государственной комиссии по вопросам развития Арктики поручил определить за каждым пунктом комплексного проекта развития Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) и Трансарктического транспортного коридора (ТТК) финансовые источники и закрепить ответственные органы исполнительной власти.«До рассмотрения документа на стратегической сессии у Председателя Правительства России Михаила Владимировича Мишустина необходимо определить за каждым пунктом комплексного проекта финансовые источники и закрепить ответственные органы исполнительной власти. Я прошу работу по формированию документа продолжить и добиться именно такого результата. За все запланированные действия должны отвечать конкретные федеральные органы исполнительной власти и министры», – поручил Юрий Трутнев.
Он сообщил, что вопросы развития АЗРФ и ТТК планируется рассмотреть на стратегической сессии у Председателя Правительства Российской Михаила Мишустина в июне 2026 года.
Кроме того, Юрий Трутнев поручил Минприроды России и Минпромторгу России представить предложения по разработке месторождений шельфа и применению для этого соответствующих технологий. В рамках вопроса создания подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора обсуждались планы по развитию внутренних водных путей, морских портов, строительству и реконструкции автомобильных и железных дорог.
Юрий Трутнев также поручил Минтрансу России, Минэкономразвития России и Минвостокразвития подготовить анализ грузопотока внутренних водных путей и представить планы по их развитию.
На заседании Государственной комиссии рассматривалось развитие морских портов АЗРФ и ДФО. Так, в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» предусмотрено строительство в морском порту Мурманск комплекса перегрузки угля «Лавна» мощностью 18 млн тонн к 2027 году, а также комплекса по производству сжиженного природного газа «Мурманский СПГ» с приростом мощности 6,8 млн тонн после 2030 года. Осуществляется строительство 10 судов аварийно-спасательного флота.
На Дальнем Востоке запланирована реализация трех мероприятий по модернизации портовой инфраструктуры в порту Владивосток: строительство контейнерного терминала в бухте Суходол и специализированного контейнерного терминала, реконструкция причалов № 7 и 8.
Продолжается модернизация железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Балтийского, Баренцева морей и Тихого океана в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети железных дорог». Предусмотрен прирост провозной способности к портам Северо-Западного бассейна до 175,6 млн тонн, а Восточного полигона до 210 млн тонн к 2030 году.
Проводятся работы на четырех крупных искусственных сооружениях в рамках третьего этапа модернизации БАМа: 2-го Северомуйского, 2-го Кодарского, 2-го Кузнецовского тоннелей и моста через Амур. В этом году завершается усиление дальних подходов к Мурманскому транспортному узлу (участок Мурманск – Волховстрой). Продолжается проработка вопроса реализации строительства ж/д ветки Сковородино – Рейново, как первого этапа проекта строительства Джалинда – Мохэ.
Помимо железнодорожных подходов развивается и дорожная инфраструктура. Работа ведется в рамках развития опорных населенных пунктов Арктической зоны на период до 2035 года. В них включены 30 мероприятий по развитию автомобильных дорог.
При поддержке Президента России Владимира Путина, в том числе по нацпроекту «Эффективная транспортная система», ведется масштабная модернизация 25 аэродромов Дальнего Востока, 12 аэропортов Сибири и 6 аэродромов Арктической зоны.
«По оценке, в Арктике формируется семь процентов валового внутреннего продукта России и около одиннадцати процентов экспорта. При этом мы видим колоссальные перспективы для дальнейшего комплексного развития региона. Важнейшее направление – это укрепление транспортного и логистического контура Арктики», - заявил Владимир Путин.
Напомним, Якутия - крупнейший арктический регион России. Площадь якутской Арктики составляет 1,6 млн кв метров, которые занимают 52% всей территории республики. К Арктической зоне РФ отнесены 13 муниципальных районов. В республике принята Стратегия социально-экономического развития Арктической зоны Якутии. В регионе реализуется специальная государственная программа, а также во многих отраслевых госпрограммах выделены арктические разделы. Координирует их реализацию специально созданное ведомство - Министерство по развитию Арктики и делам народов Севера. В рамках перечисленных документов реализуются десятки проектов, ряд из которых получил признание на федеральном уровне.
«В 2026 году планируется старт работы в Якутии единого морского оператора «Росатом Арктика». Наращивание морских перевозок станет значимым шагом для снабжения Арктики. Развитие транспортной логистики особенно важно в управлении северным завозом. Сегодня на транспортные расходы приходится 45% в цене угля, а при доставке в арктические улусы – до 77%», – отметил в своем Послании Государственному Собранию (Ил Тумэн) Глава Якутии Айсен Николаев.
Источник Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
