В рамках Российской энергетической недели состоялась сессия «Новый инвестиционный цикл в угольной отрасли России». Участие в ее работе приняли руководители федеральных ведомств, главы угледобывающих регионов, руководители компаний отрасли и ведущие эксперты.Угольная промышленность — одна из системообразующих отраслей российской экономики, обеспечивающая энергетическую безопасность страны, занятость в угледобывающих регионах и значительный экспортный потенциал.
Значимость угольной отрасли России закреплена в стратегических документах и неоднократно подчеркивалась на государственном уровне. Вместе с тем в последние годы отрасль столкнулась с целым рядом факторов: снижение мировых цен на уголь, санкционные ограничения, рост стоимости логистики. Для их преодоления Правительство Российской Федерации разработало и реализует комплекс мер поддержки. По поручению Президента России Владимира Путина запущен новый инвестиционный цикл в угольной отрасли, который официально закреплен в государственной Программе развития угольной промышленности на период до 2050 года. Цели нового инвестиционного цикла — повышение конкурентоспособности угольной отрасли и её устойчивости к негативным факторам.
В ходе дискуссии было отмечено, что в Якутии формируется мощный новый центр угледобычи. Его развитие связано с наращиванием добычи, расширением железнодорожных возможностей и повышением эффективности использования угля в коммунальной энергетике.
Сегодня республика по угледобыче занимает первое место на Дальнем Востоке и второе в России. С 2018 по 2025 год объём вырос с 17,4 до 51,5 млн тонн, а план добычи на 2026 год — 56,5 млн тонн.
«Мы очень быстро растём — за пять лет почти в три раза. В первую очередь это связано с успехами компании «Эльгауголь». И этот год у нас тоже не исключение: за январь — август 2026 года добыча составила 35,8 млн тонн против 33,8 млн тонн по прошлому году за аналогичный период», — отметил Айсен Николаев.
За январь — август 2026 года из Якутии вывезено 28,0 млн тонн угля против 19,6 млн тонн годом ранее — рост на 43%. По РЖД вывезено 17,8 млн тонн, по Тихоокеанской железной дороге — 10,2 млн тонн.
Глава республики напомнил, что в 2025 году Президент России дал старт работе первой линии Тихоокеанской железной дороги с пропускной способностью до 30 млн тонн угля в год. Сейчас строится вторая линия, её завершение планируется в 2027 году, после чего пропускная способность дороги вырастет до 50 млн тонн в год. Параллельно увеличивается мощность порта Эльга: с 30 до 50 млн тонн перевалки.
«Эльга реализовала уникальный проект: построена частная железная дорога, которая связала в единую цепочку добычу, транспорт и порт. Это серьёзно снижает логистические издержки и повышает эффективность», — подчеркнул Айсен Николаев.
Он отметил, что 50 млн тонн — это пропускная способность дороги после завершения второй линии, а не гарантированный объём вывоза: фактические перевозки будут зависеть от добычи и загрузки инфраструктуры.
Отдельное направление — повышение эффективности использования угля в коммунальной энергетике. В республике прорабатывается проект сортировки и тарирования угля, производственную площадку планируется разместить вблизи села Ытык-Кюель Таттинского улуса. Проектная мощность составит 230 тыс. тонн в год, а уголь фракции 25–50 мм планируется поставлять в тарированном виде в 15 населённых пунктов Верхоянского района с одновременной автоматизацией котельных. По предварительным расчётам, удельный расход топлива может снизиться до 18,5%, затраты на доставку и хранение — до 31%, а экономия субсидий составит 705,6 млн рублей в год.
«Проект начнёт реализовываться в 2027 году. Такие проекты позволят и малым угольным компаниям чувствовать себя увереннее», — отметил Айсен Николаев.
Источник Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
